某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作A的总时差和自由时差()天。

<p style=某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作A的总时差和自由时差()天。

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    某工程双代号时标网络图计划如下图所示，其中工作A的总时差和自由时差（）周。

    <p style=某工程双代号时标网络图计划如下图所示，其中工作A的总时差和自由时差（）周。

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      某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作B的总时差和自由时差()

      <p style=某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作B的总时差和自由时差()

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        单代号网络计划的自由时差等于()。

        单代号网络计划的自由时差等于()。
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          下列关于关键线路的说法错误的是（）。

          下列关于关键线路的说法错误的是（）。
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            在工程网络计划中，判别关键工作的条件是该工作()。

            在工程网络计划中，判别关键工作的条件是该工作()。
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              某工作M有A、B、C三项紧前工作，ESA=5，DA=3，ESB=4，DB=5，ESC=6，DC=1，则ESM为（）

              某工作M有A、B、C三项紧前工作，ESA=5，DA=3，ESB=4，DB=5，ESC=6，DC=1，则ESM为（）
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                在工程网络图中，工作K的最迟完成时间为第20天，其持续时间为6天，该工作有三项紧前工作，它们的最早完成时间分别为第8天、第10天、第12天，则工作K的最早开始时间为第（）天。

                在工程网络图中，工作K的最迟完成时间为第20天，其持续时间为6天，该工作有三项紧前工作，它们的最早完成时间分别为第8天、第10天、第12天，则工作K的最早开始时间为第（）天。
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                  双代号网络图与单代号网络图的最主要区别是（）。

                  双代号网络图与单代号网络图的最主要区别是（）。
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                    单代号网络中的箭线表示()。

                    单代号网络中的箭线表示()。
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                      一个双代号网络计划，某工作有3天总时差，若该工作实际施工时间拖延了4天，则计划工期将拖延（）天。

                      一个双代号网络计划，某工作有3天总时差，若该工作实际施工时间拖延了4天，则计划工期将拖延（）天。
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                        在网络计划中，若某工作的( )最小，则该工作必为关键工作。

                        在网络计划中，若某工作的( )最小，则该工作必为关键工作。
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                          某工程计划中A工作的持续时间为5天，总时差为8天，自由时差为4天。如果A工作实际进度拖延13天，则会影响工程计划工期（）天。

                          某工程计划中A工作的持续时间为5天，总时差为8天，自由时差为4天。如果A工作实际进度拖延13天，则会影响工程计划工期（）天。
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                            工作M有A、B两项紧前工作，其持续时间是A：3d（d表示天）、B：4d。其最早开始时间是A：5d，B：6d。则M工作的最早开始时间是（）

                            工作M有A、B两项紧前工作，其持续时间是A：3d（d表示天）、B：4d。其最早开始时间是A：5d，B：6d。则M工作的最早开始时间是（）
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                              某分部工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路有()条。

                              <p style=某分部工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路有()条。

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