随着中国加入WTO，外资企业纷纷进入中国市场，中国企业面临着越来越复杂多变的市场环境，在市场竞争的巨大压力下，企业利润空间越来越小，很多企业开始将目光转向“第三利润源泉”——物流，希望通过高效的物流管理来提高整个供应链运行效率。目前物流运作模式可以分成三类：第三方物流模式、自营物流模式以及混合模式。第三方物流模式就是将物流委托给专业物流公司。据中国仓储协会第三次全国物流需求状况调查显示：43%的生产企业从事自营物流，36%的生产企业物流管理采取第三方物流和自营物流的混合模式，而把物流全部交给第三方的生产企业却只有21%。可见生产企业物流管理模式是多样化的，这是国内生产企业客观选择的必然。请根据案例分析自营物流到专业化物流的发展过程及其发展趋势。
【正确答案】：物流活动最初是由生产者、商业者（批发与零售商人）及消费者自行组织的，他们既从事生产与交换（主要是商品所有权的转移）活动，也从事物流活动（主要是运输与储存）。但是，自专门从事商品买卖的专业化商人出现以后，专业化与社会化的物流便开始起步。
生产与流通规模的扩大，必然导致运输等物流规模的扩大，于是，专业化的运输商便从生产者或专业化商人队伍中独立出来。专业化运输商的出现，标志着专业化与社会化物流的正式开始。专业化运输商不仅为生产者代理物流业务，也为专业化商人代理物流业务，并从中获取利润。专业化运输商的出现大大提高了物流效率，从而促进了生产与流通规模的继续扩大，推动了社会分工的进一步深化，并最终导致运输商出现内部分工，陆续涌现出船运商、铁路运输商、公路运输商、仓库运营商等更加专业化的运输商。运输商的内部分工，极大地驱动了专业化与社会化物流的发展。
尽管现实中的一些组织和单位，特别是大型组织和单位仍然以自营物流为主，但是，从发展趋势来看，随着生产与流通的发展，特别是社会分工的不断深化，高度专业化、组织化与社会化的物流方式将逐步占据现代物流的主导。
