《国际货物多式联运公约》(未生效)关于多式联运经营人责任采纳的是
A、区分责任制
B、网状责任制
C、约定责任制
D、统一责任制
【正确答案】：D
【题目解析】：公约采用统一责任制。归责原则(或赔偿责任的基础)为推定过失原则，即除非多式联运经营人能证明其本人、受雇人或代理人为避免事故的发生及其后果已采取一切所能合理要求的措施，多式联运经营人即要对货物的灭失、损坏和延迟交付所引起的损失负赔偿责任。责任期间是从其接管货物之时起到交付货物时为止。公约规定了统一的赔偿责任限制，包括海运时为货物每件920特别提款权或毛重每公斤2.75特别提款权，以高者为准；不包括海运时为毛重每公斤8.33特别提款权，而单位限额不能适用。此外、公约还规定，如能确定货物损害发生的运输区段而该区段所适用的国际公约或国内法又规定了较高的赔偿限额时，则应按照后者的规定办理。P140
