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我国某公司与日本进行一笔煤炭出口生意,合同规定“成交中国煤炭10000公吨,5%增减,由卖方选择,增减部分按合同价格结算”。货物运抵日本后,经日本海关检查发现煤炭实际吨数为10500公吨。据此日商提出降价5%的要求,否则拒付多交的500公吨煤炭。
请问日商的做法是否合理?
2024年10月04日 07时10分01秒
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分类:国际贸易实务(一)(00090)
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有一份FOB合同,买方已向保险公司投保“仓至仓条款”的一切险,货物从卖方仓库运往装运港码头途中,发生承包范围内的风险损失,事后卖方以保险单含有“仓至仓”条款,要求保险公司赔偿,但遭到拒绝,后来卖方又请买方以买方的名义凭保险单向保险公司索赔,但同样遭到拒绝。
分析:
(1)保险公司拒绝赔付合理吗?
(2)仓至仓条款在这里可以实现吗?
2024年09月11日 19时09分35秒
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分类:国际贸易实务(一)(00090)
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《2000年通则》正式生效的日期是
2024年09月11日 19时09分34秒
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分类:国际贸易实务(一)(00090)
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“CFR舱底交接”方式交货时,货物由舱底卸至码头的费用由
2024年10月04日 08时10分04秒
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分类:国际贸易实务(一)(00090)
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FAS贸易术语表示的是
2024年10月04日 13时10分05秒
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《2000年通则》解释的贸易术语中买方承担风险、责任和费用最大的是
2024年09月11日 19时09分31秒
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分类:国际贸易实务(一)(00090)
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按包装的方式不同可以分为
2024年09月11日 19时09分29秒
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班轮运费的计收标准按货物的体积计收,在运价表内用
2024年09月11日 19时09分28秒
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租船运输中租船的方式包括
2024年09月11日 19时09分27秒
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负责装卸货物的一方,如约定的装卸时间内提前完成装卸任务,有利于加快船舶周转,则可从船方取得奖金,此项奖金称为
2024年09月11日 19时09分26秒
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分类:国际贸易实务(一)(00090)
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提单按收货人抬头进行划分,可以分为
2024年09月11日 19时09分25秒
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分类:国际贸易实务(一)(00090)
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保险期限不采用“仓至仓”条款的险种是
2024年09月11日 19时09分23秒
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中国某企业出口一批物资,其出口总成本为320000元人民币,出口后外汇净收入为61000美元,假如外汇牌价为100美元折合人民币700元,则该企业的出口盈亏率为
2024年09月11日 19时09分22秒
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分类:国际贸易实务(一)(00090)
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CFR价格与CIF价格相比要少以下哪一项?
2024年09月11日 19时09分21秒
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分类:国际贸易实务(一)(00090)
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签发汇票的人称为
2024年09月11日 19时09分20秒
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